6万就能买到的合资SUV,这些车真的能买?

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  • 来源:思明新闻

    合资车的价格一降再降,8万的桑塔纳、6万的捷达......这些轿车放以前可是能够在一线城市换一套房的,现如今恐怕换1平米都够呛,我们感慨房价飞涨,但也庆幸车越来越便宜。对于很多朋友来说,买房可能遥不可及,但咬咬牙买辆车还是可以的。





    不过车子再便宜,也是好几万,几十万的消费品,一用就是好几年,要是买完之后才发现不合适,后悔已经晚了,所以选车时一定要慎重。





    如果你常年走一些泥泞道路,时不时要过一些坑坑洼洼,那不犹豫选择SUV;如果你对国产车的技术还不够放心,又担心保值率问题,并且看中品牌的,那么就选合资SUV。





    当然,我们知道,SUV向来溢价高,再加上品牌附加值,所以合资SUV的售价都不便宜。不过随着市场竞争的加剧,不少合资SUV价格已经下探到低点,甚至6万出头就能买辆新车,即便你是一个初入社会的年轻人,努努力也是可以搞定的。




    这时估计有人会问,这些便宜的合资SUV,售价甚至和同级的国产SUV差不多,能上手吗?今天我们不妨一起来了解下。





    毫无疑问,奕跑是目前市场面售价最亲民的合资SUV,也是凭借亲民的价格,成为了不少年轻人的第一辆车,去年每月能有3000台左右的销量。





    虽然只是家族入门级车,但奕跑一点不“偷懒”,上下双色的车身设计,流畅的车身线条,颇有“小家闺秀”的模样,是一款很讨年轻人喜欢的车型。而且难能可贵的是,厂家还给配备了一台6AT变速箱





    定位小型SUV的奕跑,其长度虽然只有4100mm,不过轴距达到了2570mm,所以车内的空间表现在同级车型中还算不错,满足一家四口的短途出行不成问题。



    另外因为车小,所以油耗表现不错,我们从相关渠道了解到,车主百公里油耗在6.8L左右。





    那这么便宜的车,在配置方面会不会偷工减料?诚然,入门级的手动趣享版在配置方面确实有些差强人意,诸如车身稳定系统、胎压报警、倒车雷达等需要选配,但想想其6.98万的售价,并且终端常年还有近6000元的优惠,所以看到价格后也就觉得没什么毛病了。





    而售价7.98万的自动趣享版在配置方面就要好不少,车身稳定系统、胎压报警、倒车雷达、无钥匙启动、中控大屏、自动空调一样不少。所以想要购买奕跑的消费者,买买君推荐自动趣享版。










    老款创酷给人的印象是肉嘟嘟的小胖子,很乖很可爱,而全新创酷则一改过去的形象,全新的设计赋予了它运动、时尚的造型,让人一看到它,就有了驾驶它的冲动。





    而创酷在动力方面,也的确对得起它那运动的外观,虽然全系搭载小排量三缸机,但1.3T发动机的最大功率达到了165马力,甚至不输很多1.5T发动机。对于这台不到1.3吨重的创酷来说,跑起来自然比较轻松,哪怕只是匹配的CVT变速箱,仍然有着同级车难得的驾驶乐趣。





    除了1.3T发动机外,创酷还提供1.0T发动机,与之匹配6MT或6AT变速箱,动力方面,1.0T车型显然要比1.3T车型弱一些,但价格也会更加亲民,对于预算有限的朋友,1.0T车型也是一个不错选择。








    继探岳和T-ROC探歌之后,一汽-大众推出了家族的第三款SUV——探影。该车基于MQB-A0平台打造,外观延续了大众家族风格,但诸多时尚、运动元素的加入,让探影又与以往的大众SUV有所不同,显然它是一款更加面向年轻消费群体的车型。





    而为了吸引广大年轻消费群体,探影除了采用诸多时尚设计元素之外,还提供了多种炫彩的车身颜色,并且提供普通版和R-Line两个版本,以满足用户不同的需求。





    作为大众家族体型最小的SUV,探影的长宽高分别为4194×1760×1601mm,在小型SUV里面,算是正常的身材,不过轴距达到了2651mm,所以其空间表现还是不错。





    内饰虽然以硬塑料为主,但因为加入了与车身同色的饰板,整体氛围活力还是不错,不像其它大众车型那般单调、沉稳,比较符合年轻消费者的口味。





    动力方面,探影提供1.5L和1.4T两种动力,其中1.5L发动机最大功率113马力,与之匹配5MT或6AT变速箱;1.4T发动机最大功率150马力,与之匹配7挡双离合变速箱。







    现代ix35作为途胜的换代车型(第二代途胜),早在2010年就已经进入了国内,凭借时尚的外观,可靠的品质和较高的性价比,获得了不少消费者认可,也算是国人比较熟悉的一款韩系SUV。





    但后来途胜经历了两次换代,在售的途胜已经是第四代车型,但ix35的诸多技术仍然停留在10年前,比如2.0L动力总成,虽然可靠性方面有所保障,但从技术层面来讲,确实是有点过时。





    技术相对落后的ix35在售价方面一降再降也是情理之中,对于预算不多,想要购买合资紧凑型SUV的消费者来说,起步价只要11.99万的ix35也是个不错的选择。





    以上这些合资SUV,价格相对亲民,但价低并不意味着廉价,在设计和内饰氛围营造方面,还是看出了厂家的诚意,当然,毕竟价格摆在那里,所以用料、空间和配置方面就表现一般。但要以较低的价格享受合资的品牌价值和技术等,做出相应的牺牲也是在所难免。